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(责任编辑:谷祖琳)
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亭东影业2025年财报没公开,但工商信息显示,新增了两家全资子公司,名字都很冷:星轨文化、折旧管理。...[详细]
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赛车题材看着热血,其实算下来特别省钱。三部曲里很多赛道镜头是实拍,车也是一批用到底,《飞驰人生3》里沈腾开的那辆帕萨特,底盘还是第一部的老件儿,只换了轮胎和喷漆。服装道具组复用率63%,数据是亭东...[详细]
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亭东不是传统影视公司,没几个大明星,编剧团队里一半是ONE App上自己冒出来的写手。2014年那个APP刚上线,我注册过,头像都没换,但推送精准得很,韩寒发一句“今天修车”,底下评论刷几百条“等...[详细]
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韩寒没上过商学院,但做的事比很多MBA还像资本课。他把写作能力、赛车执照、导演经验、甚至微博评论区都打包进了亭东这块壳里。20亿不是他数出来的一堆钱,是别人愿意为这个壳付的钱。...[详细]
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《驾驶一颗流星》备案号是2025年9月批的,国家电影局官网能查到。题材是科幻,主角是个修太空摩托的老师傅,剧本里没有一句“曾经的我也年轻过”。如果这次还让沈腾演,估计又要被说“又来这套”,要是换新...[详细]
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现在年轻观众越来越少了。《飞驰人生3》28.6亿票房里,30岁以下只占29%,比第一部少了14个百分点。我妈前两天问我:“韩寒还拍青春片吗?”我说不拍了,他现在拍的是“中年人怎么不认输”。可年轻人...[详细]
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他今年43岁,发微博还是那张脸,头像没换过,简介只有俩字:“亭东”。...[详细]

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