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(责任编辑：西城区)
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新能源乘用车批发渗透率持续低于50% 燃油车信心恢复？...[详细]
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值得注意的是，虽然特斯拉中国在3月份以约7.88万辆的成绩从上个月的第六名回归排行榜前三，但其这一销量却较2024年3月出现了同比11.5%的下滑。“这是自主品牌新品推出对特斯拉两款车（Model...[详细]
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3月自主品牌乘用车继续保持高增长...[详细]
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每经记者：李星 每经编辑：余婷婷...[详细]
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今年以来，新能源乘用车批发渗透率皆未突破50%。不仅如此，3月份的新能源乘用车厂商批发渗透率较2月还下滑了0.2个百分点。...[详细]
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图片来源：乘联分会...[详细]
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豪华车方面，3月零售销量同比下滑幅度也较2月份进一步收窄，且相较于上个月呈现出大幅正增长。数据显示，3月，国内豪华车零售销量为25万辆，同比下降7%，环比增长68%，市场份额12.9%，同比下降3...[详细]
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今年3月，国内自主品牌乘用车零售销量继续保持高增长态势，达到122万辆，同比增长31%，环比增长33%，市场份额为62.7%，同比增长7.7个百分点。1~3月，自主品牌零售市场份额63%，较去年同...[详细]
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对于自主品牌乘用车持续保持高增长的原因，崔东树认为，这主要得益于自主品牌在新能源车市场和出口市场获得了明显增量，主流车企转型升级表现优异，如，比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等传统车企品牌市场...[详细]
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今年3月，国内新能源乘用车零售销量达99.1万辆，同比增长38%，环比增长45%，零售渗透率为51.1%，较去年同期提升8.7个百分点。其中，自主品牌中的新能源车渗透率为72%；豪华车中的新能源车...[详细]
