锅炉工职责网 年该占比业务营收突破三成
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(责任编辑:廖小璇)
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对于大型船舶而言,航程较远的特点使得它们需要寻找不同于锂电池或氢燃料电池的替代燃料。美国能源部生物能源技术办公室正致力于研究绿色燃料,以期取代化石燃料,为大型船舶提供动力。...[详细]
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可持续船用燃料的推广使用主要有两种方法,一是生产可用于现有或改装船舶的燃料,二是制造适用于新的特制船舶的燃料。低排放燃料可用于现有船舶发动机,如可再生柴油、生物柴油、经过加氢处理的植物油、生物油等。零...[详细]
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自2022年起,国际航运市场逐步回归稳定状态,高低硫油价差的持续扩大让船舶脱硫系统的经济效益再度凸显。与此同时,随着国际航运价格回落至合理区间,船东们对加装脱硫系统的兴趣显著增强,推动了船舶脱硫市场的...[详细]
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2024年美国能源部宣布,正致力于研究低碳和零碳可持续船用燃料,以替代传统的重燃料油。此举旨在应对全球航运业日益增长的碳排放问题。雪佛龙等公司正与船用燃料供应商合作,在美国和欧盟市场开发和试验生物柴油...[详细]
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一绿色制造:实施船舶总装建造数字化提升工程,促进5G、工业互联网等新一代信息技术融合应用,提高船舶制造过程的能效和资源利用效率。同时加强精益管理,推动船舶总装建造企业提质增效、节能降碳。二绿色供应链体...[详细]
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技术的不断进步与创新将助力行业市场规模的扩大。例如,我国自主研发的 “镁基法” 船舶废气清洗系统,相比国外的 “钠碱法” 具有体积小、重量轻、系统总功耗低、废液排放固化物少、脱硫不易结垢、无二次污染等...[详细]
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根据中船协数据显示,2024年上半年,中国造船完工量达2502万载重吨,同比增长18.4%;新接订单量为5422万载重吨,同比增长43.9%;手持订单量为17155万载重吨,同比增长38.6%。新船制...[详细]
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技术革新阶段(2018年至今):随着EEXI和CII指标的生效,船舶节能降碳技术得到了快速发展。船东和船厂通过建设替代燃料船只、加快替代燃料产业链的研发投入、加强新技术研发等方式来加速减碳动作的落地。...[详细]
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然而,新兴可持续船用燃料的商业推广面临时间限制。开发新的船舶技术和创建新的船队可能需要几年时间,这意味着这些燃料短期内难以实现航运业的脱碳目标。...[详细]

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