丰田承认开发电动车失败,(“9.38万的丰田电车,是真便宜还是新套路?”)网 对南某企业针方高秆湿秸
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(责任编辑:呼吸乐队)
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记者从拿到的该案判决书中看到,对于这一庭审中的焦点问题,法院审理认为,虽然康菲公司和中海油公司分别与农业部、国家海洋局签订了协议,“但这两份协议约定赔偿补偿的损失并不包含刘占宽索赔的渔业捕捞损失”...[详细]
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王海军向记者表示,因为渔业的特殊性,要判定损失赔偿的具体数额确实较困难,“因为海水是流动的,不能简单以油膜覆盖的范围作为赔偿范围,当时考虑损失赔偿方面法院可以参照其他标准来判”,但法院判决相当于没...[详细]
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2011年12月13日,天津,几位向康菲中国索赔的渔民代表走出天津海事法院。当年6月,康菲石油中国有限公司和中国海洋石油总公司合作开发的渤海中南部蓬莱19-3油田发生溢油事故。图/视觉中国...[详细]
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具体到该案,初次起诉可以追溯到2013年。据媒体报道称,当时天津107位渔民和310多位山东莱州等地渔民向法院提起索赔诉讼,索赔总额达10亿元,但此次起诉未获立案。...[详细]
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索赔渔民:还将继续上诉...[详细]
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2011年6月,康菲石油中国有限公司和中国海洋石油总公司合作开发的渤海中南部蓬莱19-3油田发生溢油事故。后经联合调查组调查,此次溢油事故造成油田周边及西北部面积约6200平方公里的海域海水污染,...[详细]
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该案原告方代理律师王海军告诉新京报记者,法院认定这一事实相当于承认了刘占宽等5位天津渔民的诉讼权,突破了农业部、国家海洋局与康菲协议的范围,“因为按照协议,天津、山东等地的渔民没在赔偿的范围里,但...[详细]
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刘占宽说,其所在的大神堂村,手续证件齐全的捕捞船共79条,“过去河里的船没闲着的,谁要是闲着,那就是出事儿、出问题了,但今年得有一半渔船没有出海。”...[详细]
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天津汉沽渔民刘占宽从17岁开始从事渔业工作,至今已有40余年。往常出海远的话,他就把捕到的海货交给专门走货的渔船;近一点则一天回一趟家,靠自己出售。昨天接受采访时,刘占宽说自己今年以来都没有出海打...[详细]

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